2016年3月3日，重庆康明斯对开发满足国标：

15097标准的船用发动机进行正式立项，确定选用QSNT，K19.K38.K50等系列发动机。

2016年6月30日，对产品技术路线进行分析。

2016年9月30日，对产品特征编号的进行编写。

2017年3月17日，完成新设计零件的技术评审。

2017年6-10月完成了QSNT族1MO2的型式认证。

2017年8月31B，QSNT和K-C1族的Alpha样机进行装配，完成设计验证，设计定型。

2018年12月318，QSNT和K-C1族的Beta样机进行装配，完成生产验证，设计定型，并完成零件的PPAP

2018年7月15日，召开QSNT和K-C1族两个族系申报中国一阶段排放认证的专题会议。

2018年11月12-15日，上海裕容对QSNT族系的源机进行了中国一阶段排放认可测试，排放值达到国标要求。

2019年1月9日，QSNT系列取得了国内首张中国一阶段排放认可证书。

2019年2月22日-5月19日，为了K-C1族申报中国一阶段排放认证，进行了为期3个月的耐久试验。

2019年4月25-28日，上海裕容对K-C1族源机进行了中国一阶段排放认可测试。排放值到达了国标要求。

2019年6月14日，K-C1族取得了中国一阶段排放认可证书。